日本轰炸,从这里出发,一岁的四川男子回忆起
作者:bet356亚洲版本体育日期:2025/07/29 浏览:
新华社新闻社,成都,7月28日,标题:轰炸日本,偏离它 - 一个四川人,回忆起中国与美国之间的反法西斯主义战争时代
新华社记者Ye Hanyong,Li Qianwei和Wang Hao
“首先按下机器胃下的开关,然后将子弹舱门打开,然后将弹药安装,安装和安装保险。”在反日战胜利80年的夏日,在中国西南部的成都新金机场,101岁的Xue Shuzheng招呼他的手告诉新华社新闻社记者当时忙碌的围裙发生了什么事。
Xue Shuzheng于1924年出生于四川Yibin。20岁那年,他被搬到Xinjin机场,是Yibin Caiba机场的机械师,为美国军事飞机提供地面服务。在他的记忆中,灯光在夜空的Milalim和重250公斤,长约2.5米长的航空炸弹上散发出来的灯光散发在B-29泵上。这些AIRC筏将飞往日本近3,000公里以进行炸弹任务。
7月4日,101岁的Xue Shuzheng向记者介绍了他在与日本战争期间为我们的战斗机提供土地服务的经验。新华社新闻社(陈·尤威(Chen Juwei)的照片)
老人仍然记得他第一次看到“超级堡垒” B-29。 “飞机太大了,四台机器被一起激活,咆哮在地面上发抖。飞机开始产生的空气流无法忍受人们。”作为中士队的负责人,他当时率领10名机械士兵,负责耐心并装载两枚B-29炸弹。
早晨,舰队在天空中咆哮。到了晚上,他们独自一人从战场回来。 Xue先生回忆说,有些飞机没有返回,有些飞机受伤。他们正要飞往机场,不幸的是坠毁。 “我现在很难过。”
他说,日本飞机也炸毁了机场。 “ Sud否认警报响起,敌人的飞机火焰点燃了机场。我们迅速跳入了阻止它的道路旁边的排水沟。
该机场带来了反法西斯主义的荣耀,位于西川平原的主要区域,建于1928年。在反日战争爆发后,新金机场被确定为国家政府的重要AI战略基础战略力量,并随后扩大。
到1943年底,为了与美国军事行动“ Mathorn”轰炸日本,国民政府发起了国防部的“特殊项目”,并决定建立和扩展位于新金,高甘甘,Qionglai和Pengshan的Qianjin Base Airport。
1944年1月,来自11个四川县的20万名移民工人倒塌了,带来了篮子,并携带了肩膀。他们被要求从各个方向前往新金。王成都新金地区档案馆副主任鲍(Bo)说:“在扩张之后,新金机场当时成为中国第二大机场和亚洲最大的重型炸弹机场。它有一条主要的道路和两条子跑道,这可能会拆除并降落新的重型轰炸机B-29占美国空军B-29。”
来自新金的98岁的江叶凯(Jiang Youcai)亲自经历了四川人的希望,他们用肉和鲜血建造了它的“亚洲一号重轰炸机机场”。当时,机械设备缺乏,男人,女人,儿童和成年人都去战斗,握着斧头和锤子打破岩石,并被移民工人打磨。沙子和砾石被装载到背包中,将它们带入了跑道,并带到了跑道上,乘坐了B-29轰炸机。
在中国民航飞行学院的新金分支,记者看到了这样的岩鲤长2米,宽1.5米。旁边的“石冠”记录了石头的重约12吨,并从加强的混凝土中倒入。它在扩大新金机场项目中起着重要作用。
“当时,许多大小的石板。迁徙工人被绑在石板滚筒上的大麻绳索上,修复了力量 - tao将它们拖动,并带领石板滚动。
当它于1944年5月完成时,新金机场的面积为9,035 MU,主要路径长2,600米,宽60米,宽度为1米,厚1米,有3个大油箱和戒烟空气防空设施。
根据新金地区档案馆提供的材料,新金机场被安置在第20轰炸机军团,第58轰炸团(Bombin)G Wing),第40次轰炸旅和其他部队,投掷了50多枚B-29炸弹。
根据记者在中国民航飞行学院历史悠久的展览馆中发现的材料,另外三个B-29炸弹炸弹被部署到圭亚那,Qionglai和彭山的机场。
1944年6月15日,一支B-29飞机团队离开了西川基地,轰炸了日本的九州hachiman钢铁厂。 1945年1月,使任务达到232的飞机团体的数量为与日本法西斯主义的斗争做出了重要贡献,并在《迪金斯诺》历史上写了一篇精彩的篇章,帮助了抵抗战争。
美国陆军第20轰炸机兵团的指挥官吴富曾说过:“没有中国农民用手创造的奇迹,这将不是一个巨大的成功。”
超过80年已经过去了,没有围裙上的飞机 - 平面 - 舒特,只有平民火车的飞机ING被拆除和土地。但是,在Xue Shuzheng等人的叙述中,中国和美国士兵和平民之间的战争几年仍然很清楚,岩石和飞机飞机的隆隆声仍然持续下去,反法西斯主义的共同原因的成功仍在记录下。
(编辑:Cui Yige,Cui Yue)
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